В 1960-х годах почти все основные марки автомобилей были из США или Европы. Десять лет спустя к гонке присоединились японские автомобили, за которыми последовали корейские автомобили.
Китай сегодня развивается быстрее всех.
Нетрудно представить, что скоро мы будем ездить на китайских автомобилях. Достаточно взглянуть на рынок электроники и мобильных телефонов, львиную долю которого составляют китайские бренды: https://auto.ironhorse.ru/category/china. До недавнего времени лидировали европейские, американские, японские и корейские компании. Китай теперь король.
Китайские марки автомобилей
Около десятка лет назад китайские автомобили были предметом шуток. Сегодня это меняется.
Китайские автопроизводители все смелее и смелее ищут новые направления экспорта. Они работают над улучшением автомобилей, которые станут доступными для покупателей из других уголков мира. Китайцы наконец-то начинают создавать собственные автомобили, отходя от копирования чужих идей. И у них это получается лучше.
Крупнейшие китайские автомобильные бренды
BYD Auto
Компания BYD Auto была основана в 2003 году. Это крупная китайская компания, которая одной из первых произвела миллион электромобилей. В настоящее время она занимает 4-е место по рыночной стоимости среди всех мировых автомобильных компаний. Его опережают только Тесла, Тойота и Фольксваген.
BYD специализируется на легковых автомобилях, аккумуляторах для электромобилей, грузовиках, автобусах и электрических велосипедах. В 2020 году BYD объявила о планах расширения в Европе.
Первым автомобилем BYD, доступным в Европе, стал электрический внедорожник Tang, который уже доступен в Норвегии. Он предлагает один из самых больших запасов хода в своем классе (528 км) и возможность зарядить аккумулятор от 30 до 80% за полчаса. «Китайец» должен привлечь покупателей привлекательной ценой (265 тыс. злотых) и расширенной гарантией (8 лет или 160 тыс. км).
Geely
Geely — еще один из крупнейших китайских автомобильных брендов. Основанная в 1997 году, она приобрела шведскую Volvo в 2009 году, которая с момента приобретения добилась отличных результатов и установила рекорды продаж.
В 2019 году вся группа Geely (Geely Auto, Volvo, Lotus, Lynk & Co) продала более 1,8 млн автомобилей.
Geely работает под разными брендами по всему миру. Недавно она приобрела London Electric Vehicle Company, которая планирует электрифицировать британские такси. Первые модели уже появились на европейском рынке, а их цены начинаются примерно от 60 тысяч. фунтов стерлингов (300 тысяч злотых). Такси LEVC также доступны в Польше.
SAIC Motor
SAIC Motor (от Shanghai Automotive Industry Corporation) — крупнейший китайский автомобильный бренд. Интересно, что он принадлежит китайскому правительству.
В 2014 году SAIC произвела больше автомобилей, чем любая другая китайская компания. С конвейера сошло более 4,5 млн автомобилей.
SAIC владеет собственными брендами: Baojun, Wuling, Roewe и британским брендом MG (ранее Rover). Последний в основном продается в Великобритании, Норвегии и Австралии как модели 3, GS и ZS. MG ZS заняла 3-е место в Норвегии по продажам электрических внедорожников.
Changan Automobile
Это еще одна китайская автомобильная марка, принадлежащая КНР. Changan Automobile выпускает легковые автомобили, легкие грузовики и микроавтобусы. У него также есть доли в Ford и Mazda.
Changan Automobile — четвертый по величине китайский бренд по объему производства. Вскоре мы сможем увидеть на дорогах первые внедорожники под знаменем Changan. В 2022 году завершится строительство огромного завода по производству электромобилей в Кутаиси (Грузия).
Мощность завода составит около 40 000 единиц в год, половина из которых будет продаваться на европейские рынки.
